Und was für ein Quartier da auf uns am Vorabend gewartet hatte. Ein großzügiges Castilisches Herrenhaus, aufwändig renoviert mit komfortablen Zimmern, Super Bad und Ausblick aus den Fenstern auf die reich bewaldeten sanften Hügelzüge von Aragon.

Da es sonst keine andere Dorfkneipe gab, buchten wir mit Abendessen und wurden reichlich verwöhnt mit Salat vorneweg, Conejo im Knoblauchsud und Crema Catalan. Den Tsich wein gab es wie immer supergünstig für 3€ die Flasche dazu und ein abschließender‚ Cafe solo für nur 1 € ist so ungwöhlich, dass es der Erwähnung bedarf. Auch der weiße Orujo muss erwähnt werden. Er ging auf Kosten des Hauses. Hier ließe es sich auch bestens länger verweilen.

Doch die Wiege der spanischen Monarchie wartete in Sos del Rey wo wir ein wenig Kultur, genug Wasser und einen vollen Tank mitnahmen. Nur schnell jetzt weiter zum Hauptkamm. Dorthin nahmen wir noch zwei Stunden den Bergrücken hinter Pamplona mit. Doch tiefe Spurrillen forderten auch hier ihren Tribut.

An diesem Tag war bei mir der Wurm drin. Mein Vorderrad hatte sich einige Male in tiefen Spurrillen verhakt und mich samt Heck nach vorne abgeworfen. Ich hatte beim 2. Sturz Angst, dass mein Kupplungshebel abbricht, da ich ihn beim 1.Sturz schon zurecht gebogen hatte, und Ewald sagte mal, dass 2 mal Zurechtbiegen das Maximum eines solchen Hebels war. Fortan fuhr ich wieder vorsichtiger. An die Spurrillen konnte ich mich trotzdem nicht gewöhnen und deshalb riss es mich am Ende nochmal runter. Diesmal war der Lenker verbogen, jedoch hatte ich das Gefühl das durch die ergonomischere Form des Lenkers das Rillenfahren leichter vonstatten ging.